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X1とトッポを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   三菱  トッポ
VS
35万円745万円
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中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
798 中古車掲載台数 148
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 コンフォートPKG 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル1オ-ナ-追従式クルコン電動シ-ト

    本体価格
    333万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 純正HDDナビ Bモニター 18インチAW

    本体価格
    98万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイライン 中期 黒革 追従ACC HUD 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー黒革ハイラインPコンフォートP

    本体価格
    325万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 純ナビBカメラ 茶革LED 18AW

    本体価格
    232.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ 前席電動シート

    本体価格
    231万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT R2.3.5記録簿付/スマートキー2本

    本体価格
    310万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正CD プッシュスタート ETC

    本体価格
    58万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オリジナル8整備付 CD シートヒーター

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 G エアコンクーラー パワステ CD キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス ETC

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 純正CD 前後ドラレコ 社外AW

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ/ディーラー下取車/

    本体価格
    30万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 トッポ 660 M /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/CD再生

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ T ターボ車検付き令和7年8月まですぐ乗れま T ターボ車検付き令和7年8月まですぐ乗れま

    本体価格
    18万円

関東
269
273.3万円
関西
150
349.6万円
東海
113
267.1万円
北海道
74
207.7万円
九州
60
255.9万円
東北
40
266.4万円
北陸・甲信越
52
281.5万円
中国
28
345.5万円
四国
12
278.8万円
地域別台数
関東
45
26.3万円
関西
21
28.5万円
東海
22
27.4万円
北海道
10
26.7万円
九州
17
23万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
7
24.8万円
中国
12
21万円
四国
3
31.3万円

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X1とトッポのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  トッポ
540万円786万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1498~1998 排気量(cc) 657
150~317 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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