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X1と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   マクラーレン  540Cクーペ
VS
24万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
686 中古車掲載台数 9
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー アドバンスドアクティブセーフティPKG ACC 前席シートヒーター HUD タッチパネルiDriveナビ バックカメラ インテリセーフPKG 衝突警告 歩行者警告 車線逸脱警告 レインセンサー HDC LED

    本体価格
    208.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートパッケージ 電動リアゲート パワーシート&ハーフレザーシート バックカメラ バンパーセンサー 18インチアルミ 純正ナビ Bluetooth BCS認定整備保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD Pバックドア LEDヘットライト アダクティブクルーズコントロール インテリジェントS Pシート HDDナビゲーション USB エアコン ルーフレール 4WD ナビ ターボ

    本体価格
    299.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 弊社レンタ登録 ナビ ETC 全周囲カメラ レザー シートヒーター ハンズオフACC 電動シート オートホールド オートハイビーム ワイヤレスチャージ 被害軽減ブレーキ ヘッドアップD

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth Wエアコン HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティー・ハーフレザ

    本体価格
    322万円

  • BMW X1 xドライブ 18d エディション ジョイプラス 4WD 禁煙/インテリジェントセーフティ/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ルーフレール/SOSコール/スピードリミッター/1年保証

    本体価格
    223万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ クリアリングソナー バックカメラ メーカーナビ

    本体価格
    56万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アドバンスドセーフティPKG  コンフォートPKG  黒革 ヘッドアップD ACC Dアシスト 黒キドニーグリル タッチパネルナビ リヤカメラ 電動リヤゲート パドルシフト シートヒーター 禁煙

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    63万円

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    1498万円

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    本体価格
    応談

関東
256
285.5万円
関西
100
314.4万円
東海
113
308.4万円
北海道
47
231.5万円
九州
56
272.9万円
東北
37
259.1万円
北陸・甲信越
40
267.4万円
中国
25
250.7万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
2
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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X1と540Cクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マクラーレン  540Cクーペ
540万円808万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1498~1998 排気量(cc) 3799
150~317 最高出力(馬力) 540
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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