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X1と620Rを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   マクラーレン  620R
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
671 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 純正AW LED ETC

    本体価格
    214.2万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    63万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ミネラルホワイト テクノロジーPKG ステアリングヒーター 全周囲カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト Android Auto Apple CarPlay 電動シート ACC ドライビングアシスト

    本体価格
    489万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー ハイラインパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ハイラインP harman/kardon OP19AW

    本体価格
    457.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG LEDライト 18AW モカレザー PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハイラインPKG 19インチAW ハーマンカードン ホワイトレザー 2年保証

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年保証 後期 ハイライン 1オナ 真珠色 追従ACC ヒーター茶革 LEDヘッドライト LEDテール コンフォートP タッチ画面HDDナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 タッチ画面HDDナビ Pアシスト 電動トランク

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 禁煙車 前席パワーシート 革コンビシート 18インチ5本Y字AW パワーバックドア メーカナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    107.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アクティブクルーズコントロール トップビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱警告 ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 スペアホイール・スリックタイヤ2セット・センターロックSST・スーパースポーツエキゾースト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

関東
254
281万円
関西
99
309.2万円
東海
107
302.2万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.4万円
東北
31
256.9万円
北陸・甲信越
37
255.1万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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620Rの中古車を探す

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X1と620Rのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マクラーレン  620R
540万円808万円 新車時価格 3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1498~1998 排気量(cc) 3799
150~317 最高出力(馬力) 620
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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