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X1と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X1と750Sスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X1   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
689 中古車掲載台数 22
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー ハイラインPKG モカレザー ハーマンカードンスピーカー マッサージシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC HUD オートマチックテールゲート

    本体価格
    209.7万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター 18インチAW 純正ナビゲーション 全周囲カメラ ETC アダプティブヘッドライト ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス SOSコール

    本体価格
    489.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ターボ

    本体価格
    194万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル ワンオーナー ハイライン ブラックレザー シートヒーター アクティブクルーズコントロール バックカメラ PDCセンサー 電動リアゲート 電動シート 18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    312万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 弊社レンタカー登録車 ハンズオフアシスト レザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動シート カープレイ アレクサ アンビエントライト 全周囲カメラ キーレス

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォート/ハイラインPKG 純正ナビ アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト バックカメラ パーキングアシスト 電動リアゲート 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    208.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP パノラマガラスサンルーフ アクティブシート モカレザー 18AW Fシートヒーティング ハーマンカードン AppleCarPlay AndroidAuto アクティブクルーズ インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    575万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ACC レーンキープ BSM ハーフレザー シートヒータ M付パワーシート ナビ Appleカープレイ サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージ オートテールゲート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 後期型禁煙 HDDナビ コンフォートアクセス Bluetooth USB 地デジ18AW ターボ車 スマートキー ETC

    本体価格
    49.8万円

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    4590万円

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    本体価格
    応談

関東
257
278万円
関西
109
311万円
東海
120
316.5万円
北海道
45
209.5万円
九州
56
266.6万円
東北
29
229.1万円
北陸・甲信越
37
255.7万円
中国
24
248.1万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
5
4478万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4590万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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X1と750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マクラーレン  750Sスパイダー
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1498~1998 排気量(cc) 3994
150~317 最高出力(馬力) 552
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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