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X1とプラス8を比較! - みんなの比較車種

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X1とプラス8の中古車情報を比較する

BMW  X1   モーガン  プラス8
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
613 中古車掲載台数 5
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ/DVD再生/ETC/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    142万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 電動リアゲート メモリ機能付パワーシート シートヒーター 追従型クルコン ワイヤレス充電 全周囲カメラ LEDヘッドライト 衝突警告 車線逸脱警告

    本体価格
    455万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 純正ナビ ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 運転席メモリー機能付パワーシート 助手席パワーシート パワートランク  アンビエイトライト コンフォートアクセス LED

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    293.7万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD メーカーナビ/Bluetooth/全周囲カメラ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/黒革/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー/電動リアゲート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    388.1万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 試乗車・18インチAW・ACC・シートヒーター AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・電動リアゲート・電動シート・ミラーETC

    本体価格
    524.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 4WD屋根付き保管アルミホイール車検9年5月禁煙車

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 HUDカーブドDステアリングHパドルACC全周囲 アンビエント 電動シートH 電動ゲート アルミパネル アルカンタラシート ドラレコ前後 18AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    508万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ターボ車 スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 電動パワーシート 電動リアゲート Bluetooth

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

関東
238
274.7万円
関西
84
317.5万円
東海
104
289.4万円
北海道
40
245.1万円
九州
50
286万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
33
234.4万円
中国
20
235.7万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X1   モーガン  プラス8
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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