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X1とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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X1とヒミコの中古車情報を比較する

BMW  X1   光岡自動車  ヒミコ
VS
43.8万円690万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
601 中古車掲載台数 5
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ドラレコ/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC/Bluetooth接続/メモリー機能付電動シート/電動リアゲート/クルーズコントロール/オートライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    263万円

  • BMW X1 xドライブ 20i ハイラインパッケージ 4WD 4WD 本革シート シートヒーター Bカメラ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    50.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD インテリジェントS コンフォートA 半革 ACC 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC パワーシート パワーバックドア 前後ドラレコ PDC Mスポーツサスペンション Pスタート スマートキー

    本体価格
    233.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/メモリー機能付きパワーシート/ハーフレザーシート/パーキングアシスト/前方ドライブレコーダー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    186.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ ドライビングアシスト LED

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー ブラックレザーシート&シートヒーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 カーブドディスプレイ Apple Car Play ヘッドアップディスプレイ Fシートヒーティング ドライビングアシスト トップビューカメラ オートトランク 18AW

    本体価格
    385万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 2年保証付 カーブドディスプレイ ACC 純正ナビ パワーバックドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ビルトインETC 純正18インチAW 4WD Apple CarPlay

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 S スペシャル パッケージ Final Himiko 2025年生産メイクアップ車

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    678万円

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    本体価格
    728.3万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    580万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 青本革シート・電動ルーフ・BOSE 

    本体価格
    349万円

関東
230
261.6万円
関西
77
325.1万円
東海
105
273.9万円
北海道
44
226万円
九州
46
265.3万円
東北
43
272.9万円
北陸・甲信越
29
227.9万円
中国
18
234.2万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とヒミコのカタログ情報を比較する

BMW  X1   光岡自動車  ヒミコ
540万円808万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1498~1998 排気量(cc) 1496
150~317 最高出力(馬力) 131~132
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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