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X1とシーマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  シーマ
VS
24万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
626 中古車掲載台数 169
  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 元弊社管理レンタカー アクティブクルーズコントロール 360度カメラ ハンズオフシステム 純正ナビゲーションシステム LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    440万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ハイラインP コンフォートP インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 茶革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ワイヤレス充電 ルーフレール

    本体価格
    281.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー ハイラインパッケージ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 茶革シート パワーバックドア シートヒーター付パワーシート 禁煙 純正8.8インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    159万円

  • BMW X1 xドライブ 28i xライン 4WD パワーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    93.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・パワートランク・ウィンドウディスプレイ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ETC 電動リアゲート ディーゼル

    本体価格
    270万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 電動リアゲート ETC ルーフレール パーキングアシスト オートライト ランフラットタイヤ ダンヒルアシストコントロール Bluetooth

    本体価格
    118.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ターボ

    本体価格
    160.6万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ユーザー買取車 純正ナビ Bluetooth HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 純正18インチアルミ スマートキー プッシュスタート 取保 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    36.9万円

関東
237
278.8万円
関西
91
307.1万円
東海
109
304.6万円
北海道
40
249.8万円
九州
52
298.5万円
東北
40
278.9万円
北陸・甲信越
31
252.3万円
中国
18
227.7万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
55
148.4万円
関西
23
135.1万円
東海
15
136.4万円
北海道
10
126.2万円
九州
8
129.9万円
東北
7
125.3万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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X1とシーマのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  シーマ
540万円808万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1498~1998 排気量(cc) 2987~4494
150~317 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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