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X1とスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
24万円669.9万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
686 中古車掲載台数 16
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ハイラインPKG ハーマンカードン ACC LEDライト コンフォートアクセス シートヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ トップビューカメラ カープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD AIS鑑定4.5点 クリーンディーゼル ドライビングアシスト パーキングアシスト 禁煙車 ハーフレザーシート ハンズフリー電動トランク 全方位ソナー ルームミラーETC 純正ナビBT バックカメラ

    本体価格
    149.4万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 禁煙 社外ナビ バックカメラ フルセグTV CD・DVD再生 純正ETC 社外LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート Mスポーツ限定色ル・マンブルー 18インチアルミホイール

    本体価格
    59万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビバックカメラ NEWタイヤ ドラレコ コンフォートアクセス

    本体価格
    159万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 令和5年5月 正規ディーラー車 ハーフレザーシート パワーシート&シートヒーター 18インチA/W ドライブレコーダー

    本体価格
    455.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ バックカメラ ETC アルミホイール HID

    本体価格
    70.4万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ナビTV

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD レンタカー登録 全周囲カメラ HUD ステアリングヒーター シートヒーター アクティブクルーズコントロール HDDナビ スマートキー 電動リアゲート 電動シート LEDヘッドライト ワイアレスチャージャー

    本体価格
    552万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 純正18インチスポークアルミホイール Mスポーツサスペンション アルカンターラシート 純正HDDナビ バックカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト ETC ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    125.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    369万円

関東
258
281.8万円
関西
107
319.3万円
東海
112
307.5万円
北海道
45
234.9万円
九州
57
273.6万円
東北
37
254.7万円
北陸・甲信越
36
265.8万円
中国
24
249.5万円
四国
10
251.9万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
750.9万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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X1とスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  スカイラインGT-Rセダン
540万円808万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1498~1998 排気量(cc) 2568
150~317 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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