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X1とプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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X1とプレーリーリバティの中古車情報を比較する

BMW  X1   日産  プレーリーリバティ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
670 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 2.0L直列4気筒DOHCターボ 8AT 黒本革シート/ヒーター付 アイドリングSTOP/ECOPROモード 純正18インチAW/スタッドレスセット付 ナビ/TV/外部入力AUX ミラー型ETC 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    65.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶色レザーシート

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイト ヴェガンザブラックレザー 弊社デモカー マイルドハイブリッド シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ ACC ドライビングアシスト ハンズオフアシスト アンビエントライト

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD LCIモデル アルパイン地デジTV 19インチオプションAW ACC HUD アダプティブLEDライト ワイヤレスチャージ 電動テールゲート 純正HDDナビ バックカメラ クリーンディーゼル

    本体価格
    305.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 認定中古車2年保証付き 禁煙車 1オナ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ インテリアカメラ ステアリングアシスト ハーフレザーシート

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG アドバンスドアクティブセーフティPKG 茶革シート ACC HUD ナビ Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター コンフォートアクセス PDC 衝突軽減B BSM LKA ワンオーナー

    本体価格
    204.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD デモレンタ ワンオーナー 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 全周囲カメラ 障害物センサー 電動シート 電動テールゲート シートヒーター コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    533万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 18インチアルミホイール 前車追従システム 全周囲カメラ 純正ナビゲーション 純正ETC 電動テールゲート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
252
281.2万円
関西
99
309.6万円
東海
108
297.6万円
北海道
47
217.7万円
九州
60
271.2万円
東北
32
253.4万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
24
247万円
四国
11
231万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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X1とプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  プレーリーリバティ
540万円808万円 新車時価格 169.8万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
150~317 最高出力(馬力) 140~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX1の中古車は670台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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