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NV350キャラバンとX1を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとX1の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  X1
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 28.8万円745万円
X1の相場表を見る
982 中古車掲載台数 814
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ BodyLineエアロSDナビ全方位リアヒーター

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DXクロムギアパッケージ スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 4WD ディーゼルターボ リアヒーター

    本体価格
    211万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 オートステップ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピング カトーモーター ウィンディK FFヒーター ソーラー

    本体価格
    512万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電格ミラーNo.86

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 純正ナビ

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ナビTV後席モニター前後ドラレコETC

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 9人乗りディーゼル車走行少ない8万キロ台グ 9人乗りディーゼル車走行少ない8万キロ台グ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 11インチナビ 衝突軽減装置 全方位カメラ

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ スライドD エマブレ キーレスエントリー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/ETC/ドラレコ/衝突軽ヘッドライト

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    170.3万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    53.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-ACCブラックレザーシートヒーター

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    568万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビTV/Bカメラ/アクティブクルーズ/LED

    本体価格
    356.3万円

関東
377
184.9万円
関西
145
167.1万円
東海
192
198.2万円
北海道
63
204.1万円
九州
57
189.1万円
東北
57
217.4万円
北陸・甲信越
47
186.4万円
中国
33
182.9万円
四国
11
253.4万円
地域別台数
関東
278
263.6万円
関西
146
348.5万円
東海
119
261.7万円
北海道
72
215.2万円
九州
71
267.4万円
東北
34
283.1万円
北陸・甲信越
47
307.9万円
中国
29
341万円
四国
18
315.1万円

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NV350キャラバンとX1のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  X1
189.4万円432.3万円 新車時価格 540万円786万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1998~2488 排気量(cc) 1498~1998
129~147 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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