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X1とカリブラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   オペル  カリブラ
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 ---
カリブラの相場表を見る
606 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフ革 アクティブクルーズコントロール 純正18インチAW コンフォートアクセス Bカメラ PDC パークアシスト ドライビングアシストプラス LEDヘッドライト ミラー内蔵ETC

    本体価格
    288万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ドライビングアシスト/18インチAW/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    197万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD カーナビ バックカメラ フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    68万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD バックカメラ/パドルシフト/パワーシート/ETC/ナビ/Bluetooth接続/シートメモリ/オートエアコン/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/18インチアルミ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    230.3万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 後期 8速電子AT ハーフレザー 純正HDDナビ バックカメラ パークセンサー 純正18インチAW 前後ドライブレコーダー Bluetooth アイドリングストップ キセノン ディーラー整備記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT アドバンスド・アクティブ・セーフティPKG 電動リアゲート インテリジェントセーフティ HUD シートヒーター アンビエントライト プッシュスタート ハーフレザーシート アイドリングストップ

    本体価格
    174.7万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 ディーラー保証付/2年・走行無制限 弊社下取車・ワンオーナー 前車追従機能 オートトランク モカダコタレザー ウッドトリム スライディングリアシート シートヒーター 18インチホイール

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 黒革 ワンオーナー  電動シート ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン アップルカープレイ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 ナビ Bluetooth パワーバックドア スマートキー 電子パーキング ドライブレコーダー ETCアンビエントライト

    本体価格
    273.6万円

ピックアップ中古車
  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
235
264.2万円
関西
79
323.9万円
東海
107
271.8万円
北海道
42
230.7万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
29
227.6万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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X1とカリブラのカタログ情報を比較する

BMW  X1   オペル  カリブラ
540万円808万円 新車時価格 278万円430万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
1498~1998 排気量(cc) 1998
150~317 最高出力(馬力) 135~200
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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