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X1と206CCを比較! - みんなの比較車種

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X1と206CCの中古車情報を比較する

BMW  X1   プジョー  206CC
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
670 中古車掲載台数 5
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革シート ドライビングアシスト パーキングアシスト PDC LEDヘッドライト Fパワーシート シートヒーター オートテールゲート ETC 純正18インチアロイホイール

    本体価格
    118万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 7速AT 全周囲カメラ ACC HUD 19AW 電動リアゲート カーブドディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト Bluetooth コンフォートアクセス

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 認定中古車/元試乗車/テクノロジーPKG/ドライビングアシストプロ(高速渋滞時ハンズオフ/ACC)/パーキングアシストプラス(サラウンドビューモニター/パーキングアシスト縦列並列)/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD コンフォートアクセス/パーキングアシスト/Rビューカメラ/ルーフレール/LEDヘッドライト/スポーツシート/ETCルームミラー/パークディスタンスコントロール/電動シート調節メモリー付き/ナビ

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル アクティブクルーズ 純正18AW LEDヘットライト ブラックハーフレザー オートトランク バックカメラ コンフォートアクセス ミラーETC 禁煙車

    本体価格
    238.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ブラックサファイア/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/ハンドルサポート/マイルドハイブリッド/フロントシートヒーター/電動リアゲート/フロントパワーシート/ETC内蔵ミラー

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    469万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    177万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 純正18インチスポークアルミホイール Mスポーツサスペンション アルカンターラシート 純正HDDナビ バックカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト ETC ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    125.6万円

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    45万円

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    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
253
281.1万円
関西
98
309.9万円
東海
108
301.7万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.3万円
東北
31
255.2万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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X1と206CCのカタログ情報を比較する

BMW  X1   プジョー  206CC
540万円808万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1498~1998 排気量(cc) 1587~1997
150~317 最高出力(馬力) 108~137
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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