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X1とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
25万円628万円
X1の相場表を見る
中古車相場 663.8万円1700万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
639 中古車掲載台数 27
  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ハーフレザーシート シートヒーター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動トランク 追従型クルコン リバースアシスト アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト AppleCarPlay 純正18AW

    本体価格
    422万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD CARPLAYBカメラETC前後ドラレコ記録簿BLUETOOTHYOUTUBE

    本体価格
    76.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ドラレコ バックカメラ 純正OPアルミホイール ETC プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP・弊社(元)代車

    本体価格
    579万円

  • BMW X1 sドライブ 18i コンフォ-トアクセス i-driveHDDナビ DVD再生 録音サ-バ- ミラ-内蔵ETC コンフォ-トアクセス HID 17AW 記録簿付

    本体価格
    49.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 

    本体価格
    439.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 自車ユーザー買取 車検 R9/3 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 黒革シート 前席シートヒーター ディスチャージヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター パドルシフト PDCセンサー前後 ワイヤレス充電 電動メモリーシート

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン&コンフォート&セーフティpkg/茶革/ACC/インテリS/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/ヒーター付Pシート/PWバックドア/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    663.8万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ サンルーフ ACC

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ ターボSホイール 4+1シート

    本体価格
    864.5万円

関東
234
286.4万円
関西
77
291.8万円
東海
116
308.9万円
北海道
55
229.6万円
九州
52
269.5万円
東北
38
268万円
北陸・甲信越
36
245.3万円
中国
23
246.3万円
四国
8
174.4万円
地域別台数
関東
10
1141.4万円
関西
4
794.7万円
東海
4
1055.8万円
北海道
1
1068万円
九州
2
1224万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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BMW  X1   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
540万円808万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 380~707
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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