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X1と911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ポルシェ  911 ダカール
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 3480万円5250万円
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656 中古車掲載台数 9
  • BMW X1 sドライブ 18i 社外ナビ/キーレス/プッシュスタート/シートヒーター/ホワイトレザー/ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 冬タイヤ付き パノラマサンルーフ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ナビ Bluetooth ETC車載器 18インチAW

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディーゼル車 アドバンスドアクティブセーフティパッケージ コンフォートパッケージ レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正HDDナビ コーナーセンサー バックカメラ 電動リアゲート 禁煙車 LEDヘッドライト ハーフレザーシート 4WD ETC Bluetooth ミュージックサーバー スマートキー MTモード付AT アイドリングストップ

    本体価格
    95.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 

    本体価格
    73.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG アクティブクルーズ パーキングアシスト 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア 前席シートヒーター 18インチ5本スポークAW ETC

    本体価格
    222.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/純正ナビ/Bluetooth接続/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC車載器/LEDヘッドライト/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    256.2万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パーキングサポート スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 2028年9月まで保証付 アルカンタラ/ヴェガンザブラックシート ハンドルヒータ 18インチAW ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク AppleCarPlay アンビエントライト

    本体価格
    528万円

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    4268万円

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    本体価格
    4550万円

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    5200万円

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    本体価格
    4650万円

関東
240
275万円
関西
102
305.9万円
東海
120
305.8万円
北海道
43
202.5万円
九州
49
280.1万円
東北
28
218.5万円
北陸・甲信越
37
270万円
中国
24
288.6万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
4
4732.5万円
関西
2
4215万円
東海
1
5200万円
北海道
0
---
九州
2
4409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1と911 ダカールのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ポルシェ  911 ダカール
540万円808万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
1498~1998 排気量(cc) 2981
150~317 最高出力(馬力) 480
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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