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X1とバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   プリムス  バラクーダ
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
671 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 純正ナビ ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 運転席メモリー機能付パワーシート 助手席パワーシート パワートランク  アンビエイトライト コンフォートアクセス LED

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ BT ハーフレザー LEDライト インテリジェントセーフティ クルーズコントロール パワーバックドア メモリー付きPシート パドルシフト ETC 純正19AW 前後ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 新車保証 10.7インチカーブドディスプレイ ドライビングアシストプラス パワーバックドア パーキングアシストプラス

    本体価格
    438.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール コンフォートアクセス ハイビームアシスタント フロントシートヒーター フロント電動シート アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト アップルカープレイ

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT オートトランク LEDライト 18インチ

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革 前席シートH 純正HDDナビ CD DVD フルセグ Bカメラ LEDヘッド ミラー型ETC ACC コンフォートA パワーバックドア フットオープナー ドラレコ スタッドレス車載

    本体価格
    183.8万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 当社デモカー禁煙 パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードン トップビューカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    475.1万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 買取り車 記録簿複数 8AT ETC オートライト オートワイパー コンチネンタルタイヤ

    本体価格
    76万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 全プラン2年保証付 本革 純正ナビBカメラ前後DレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減 レーンキープ  アダプティブクルコン アンビエントライト

    本体価格
    176万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
253
282万円
関西
99
309.6万円
東海
108
297.6万円
北海道
47
217.7万円
九州
60
271.2万円
東北
32
253.4万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
24
247万円
四国
11
231万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X1とバラクーダのカタログ情報を比較する

BMW  X1   プリムス  バラクーダ
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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