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X1とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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X1とルーテシアの中古車情報を比較する

BMW  X1   ルノー  ルーテシア
VS
34.9万円718万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
766 中古車掲載台数 182
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ETC 黒革シート バックカメラ スペアキー

    本体価格
    140万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 1オ-ナ-電動シ-ト追従型クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 茶革 HUD ACC 電動ゲート AAセーフティ

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ワンオーナー電動リアゲートBカメラ

    本体価格
    195万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    261.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD セレクトパッケージ 19インチ 2年保証

    本体価格
    363万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ CarPlay ACC シートヒーター

    本体価格
    519.5万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD カーブドディスプレイブラックレザーシート

    本体価格
    482万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 1オーナー テクノロジーPKG 黒革 純正ナビ

    本体価格
    447.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイライン&コンフォートP/HUD

    本体価格
    299.8万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス 

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    本体価格
    56.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙 ナビ バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    71.7万円

関東
286
258.3万円
関西
137
288.6万円
東海
100
248.5万円
北海道
68
225.1万円
九州
58
235.7万円
東北
27
244.5万円
北陸・甲信越
45
274.4万円
中国
27
370.9万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
88
122万円
関西
26
112.8万円
東海
22
140.3万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.3万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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X1とルーテシアのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ルノー  ルーテシア
540万円786万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1498~1998 排気量(cc) 1333~1597
150~317 最高出力(馬力) 91~131
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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