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フォレスターとX1を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとX1の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X1
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 35万円718万円
X1の相場表を見る
1881 中古車掲載台数 753
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ETC 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    179.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 8型ナビ ルーフレール

    本体価格
    322万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i アルカンターラスタイル4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    117.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト パワーシートPKG Dインナー

    本体価格
    320万円

  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビTV スマートキー アイサイトII

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ドラレコ ナビ セイフティプラス

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 20iL 20iL

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    288万円

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    359.8万円

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    175万円

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    295万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    341万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD SR OP20アルミ&Mブレーキ 1オナ 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 ACC HUD 電動トランク ドラレコ

    本体価格
    308万円

関東
543
213.5万円
関西
233
239.6万円
東海
285
234.1万円
北海道
151
186.2万円
九州
183
225.6万円
東北
158
208.5万円
北陸・甲信越
212
210万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
275
254.2万円
関西
137
301.7万円
東海
96
246.2万円
北海道
68
221.8万円
九州
57
248.7万円
東北
32
256.2万円
北陸・甲信越
44
265.7万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円

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フォレスターとX1のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X1
280.8万円385万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1998
145~184 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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