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X1とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   スバル  トレジア
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
603 中古車掲載台数 19
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 アクティブクルーズコントロール ブラックキドニーグリル ブラックレザー シートヒーター パワーバックドア 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー車両 センサテックコンビシート シートヒーター アドバンスドアクティブセーフティーパッケージ アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン 社外ナビ 6CDチェンジャー Bluetooth(トランスミッター) ミラー一体型ETC キーレス シートアレンジ 純正17インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン レザーシート シートヒーター Bカメラ アイドリングストップ ドライビングモード インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト PDC 純正ナビ CD DVD再生 AUX USB Bluetooth

    本体価格
    185.7万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD ベージュ内装・サンルーフ

    本体価格
    63万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    74.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 後期 8速電子AT ハーフレザー 純正HDDナビ バックカメラ パークセンサー 純正18インチAW 前後ドライブレコーダー Bluetooth アイドリングストップ キセノン ディーラー整備記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG/茶皮/Bカメ/純正ナビETC/シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD アドバンスドアクティブセーフティパッケージ ハイラインパッケージ 前席シートヒーター 前席パワーシート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ミラー内蔵型ETC パドルシフト

    本体価格
    202.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ターボ車 スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ TV バックモニター ETC アイドリングストップ オートライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    36万円

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  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

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  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

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  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

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    73万円

関東
231
264.8万円
関西
80
324万円
東海
108
278.9万円
北海道
42
230.8万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
28
224.8万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
3
47.5万円
関西
2
30.4万円
東海
2
45.1万円
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
44.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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BMW  X1   スバル  トレジア
540万円808万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1498~1998 排気量(cc) 1329~1496
150~317 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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