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X1とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   スバル  トレジア
VS
43.8万円690万円
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中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
604 中古車掲載台数 19
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG LEDライト 18AW モカレザー PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティパッケージ コンフォートパッケージ 純正HDDナビ インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ Bluetooth リアビューカメラ アルカンターラシート パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正17インチAW ETC

    本体価格
    248.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG/電動リアゲート/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ハーフレザー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/ダウンヒルアシストコントロール/プッシュスタート/純正18inアルミ/

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 18AW黒革ハイラインPKGコンフォートPKGウッドパネル純正HDDナビゲーションバックカメラオートトランクルームミラーETC電動シートLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ レザーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD デモレンタ 1オーナー モカレザーシート ハンドルヒーター シートヒーター Harmankardon ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 純正19AW 電動シート 電動リアゲート LED ETC

    本体価格
    495万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 4WD・1オーナー・純正ナビBカメラ・前後ドラレコ・LEDライト・AクルーズC・リアPゲート・パドルシフト・衝突軽減・車線逸脱・コンフォートアクセス・歩行者警告・ヒルクライム・USB・ETC・18AW・シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
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  • スバル トレジア 1.5 i-L 

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    本体価格
    53.6万円

関東
235
263.3万円
関西
79
324.1万円
東海
106
272.7万円
北海道
43
229万円
九州
46
271.7万円
東北
42
266.9万円
北陸・甲信越
28
231.8万円
中国
16
203.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
3
47.5万円
関西
2
30.4万円
東海
2
45.1万円
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
44.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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X1とトレジアのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スバル  トレジア
540万円808万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1498~1998 排気量(cc) 1329~1496
150~317 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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