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X1とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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X1とWRX S4の中古車情報を比較する

BMW  X1   スバル  WRX S4
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
671 中古車掲載台数 123
  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ナビ ETC バックカメラ ハーフレザー  4WD キセノン シートヒーター オートライト パーキングアシスト ハーフレザー ドライブレコーダー DVD CD USB ミュージックサーバー Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革 アンビエントライト Bカメラ 純正18AW Bluetooth コンフォートアクセス メモリ付パワーシート 前席シートヒーター衝突軽減B ETC LEDライト

    本体価格
    182.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正17インチAW レーンディパーチャーウォーニング 衝突回避/被害軽減ブレーキ 前車接近警告機能 パークディスタンスコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    108.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイト ヴェガンザブラックレザー 弊社デモカー マイルドハイブリッド シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ ACC ドライビングアシスト ハンズオフアシスト アンビエントライト

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD カーブドディスプレイ/テクノロジーPKG/全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/ワンオーナー

    本体価格
    413万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ターボ

    本体価格
    194万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD オートマチックトランク Pシートメモリ付 バックカメラ オートホールド

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 18AW ACC 全方位カメラ HUD デモカー禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター

    本体価格
    443万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディ-ゼルタ-ボ 禁煙 4WD 純正ナビ ブル-トゥ-ス DVD USB バックカメラ シ-トヒ-タ- パドルシフト シ-トヒ-タ- パドルシフト パワ-バックドア ETC2.0 LEDオ-トライト ル-フレ-ル 純正18インチアルミ 10エアバック

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    423.5万円

関東
253
281.1万円
関西
98
309.9万円
東海
108
301.7万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.3万円
東北
32
253.7万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
24
246.7万円
四国
11
231万円
地域別台数
関東
50
439.2万円
関西
12
443.7万円
東海
27
449.5万円
北海道
9
435.3万円
九州
5
425.6万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円

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X1とWRX S4のカタログ情報を比較する

BMW  X1   スバル  WRX S4
540万円808万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1498~1998 排気量(cc) 2387
150~317 最高出力(馬力) 275~300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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