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X1とtCを比較! - みんなの比較車種

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X1とtCの中古車情報を比較する

BMW  X1   米国サイオン  tC
VS
24万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 135.8万円149万円
tCの相場表を見る
686 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙車 ナビ TV /ワンセグTV CD AM FM AUX スマートキー オートHIDライト ドラレコ スペアキー フォグライト/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/純正18インチア

    本体価格
    80.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 18AW ハイラインPKG 黒革 コンフォートPKG 純正HDDナビゲーション バックカメラ オートトランク 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    305万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アダプティブクルーズコントロール/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/USBポート/Bluetooth接続/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/クリアランスソナー

    本体価格
    267.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ハイラインPKG ハーマンカードン ACC LEDライト コンフォートアクセス シートヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ トップビューカメラ カープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒レザーシート 電動フロントシート フロントシートヒーター Bluetooth 電動バックドア ETC ドライブレコーダー前後カメラ レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントS 茶革 シートH Bカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザー パワーバックドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト ダウンヒルアシスト コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    297.2万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ナビ 360度カメラ バックカメラ Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ETC クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ワイヤレス充電

    本体価格
    347万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 CARFAXあり アメリカ1オーナー日本国内1オーナー

    本体価格
    149万円

関東
256
285.5万円
関西
100
314.4万円
東海
113
308.4万円
北海道
47
231.5万円
九州
56
272.9万円
東北
37
259.1万円
北陸・甲信越
40
267.4万円
中国
25
250.7万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X1とtCのカタログ情報を比較する

BMW  X1   米国サイオン  tC
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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