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X1とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   スズキ  エスクード
VS
24万円669.9万円
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中古車相場 53.4万円358.8万円
エスクードの相場表を見る
689 中古車掲載台数 133
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 純正ナビ・プッシュスタート・ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ETC バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 検R8/7 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    249万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート/サンルーフ/純正18inAW

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイライン アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 白革 コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー アップルカープレイ

    本体価格
    478万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 アクティブクルーズ オートトランク

    本体価格
    288.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アダプティブクルコン/LED/電動ゲートユーザー買取車/茶革/OP19インチアルミ/スマートキー/クリアランスソナー/シートヒーター/オートエアコン/LEDヘッドライト/電動リアゲート/オートライト/

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD アダプティブ M サスペンション シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライトドライビング アシスタント  ヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    158万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD AppleCarPlay/アルパインナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ダウンヒルアシストコントロール/横滑り防止装置/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 1年保証付 サンルーフ 社外SDナビ 地デジTV Bluetooth接続 社外アルミホイール ETC HID ユーザー買取

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減システム オートライト ETC

    本体価格
    248万円

関東
261
280.7万円
関西
103
316.8万円
東海
110
307万円
北海道
46
236.6万円
九州
59
281.3万円
東北
39
260万円
北陸・甲信越
39
262.3万円
中国
23
250万円
四国
9
259.4万円
地域別台数
関東
40
164.7万円
関西
8
173.6万円
東海
18
191.3万円
北海道
10
177万円
九州
17
211.9万円
東北
9
122.5万円
北陸・甲信越
15
177.9万円
中国
11
177.6万円
四国
5
174.9万円

X1の中古車を探す

エスクードの中古車を探す

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X1とエスクードのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スズキ  エスクード
540万円808万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1498~1998 排気量(cc) 1371~2393
150~317 最高出力(馬力) 101~166
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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