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X1とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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X1とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
774 中古車掲載台数 10
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ Car Play  バックモニター ETC

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD MコンパウンドブレーキOP20インチAW317馬力

    本体価格
    735万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートパッケージバックカメラ

    本体価格
    323万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年間保証付 黒革シート HUD ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG オートトランク 革シート

    本体価格
    558.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 社外ドラレコACC電動トランク禁煙1オ-ナ-

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ドライビングアシストプラス ヘッドアップD

    本体価格
    200.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ACC黒革シートH社外TV18AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 xDrive 18d Mスポーツ OP2年保証対象車 コ xDrive 18d Mスポーツ OP2年保証対象車 コ

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    59.8万円

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    99万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    58万円

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    39.9万円

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    98万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
260
274.9万円
関西
148
353.5万円
東海
115
269.7万円
北海道
69
200.1万円
九州
59
259.7万円
東北
36
267.7万円
北陸・甲信越
49
288.4万円
中国
26
353.8万円
四国
12
281.8万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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X1とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  アルテッツァジータ
540万円786万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~2997
150~317 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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