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X1とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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X1とSLKクラスの中古車情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 26.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
769 中古車掲載台数 138
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 元社有車 ACC ブラックレザー

    本体価格
    438.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 社外ナビ Bカメラ ETC HID 地デジ

    本体価格
    99.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 2年保証 後期 ACC電動ゲート電動シート19AW

    本体価格
    355万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD Bluetoothオーデオ アイドリングストップ

    本体価格
    199.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD オートトランク Bカメラ 元レンタ

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 禁煙車 革シート 記録簿 社外ナビ

    本体価格
    52.6万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 4WD HID アルミホイール AT

    本体価格
    78万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オ-ナ-HUDハイラインPアドPコンP19AW茶革

    本体価格
    194.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC/パーキングアシスト+/電動シート/ETC

    本体価格
    543万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    469.9万円

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    55万円

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    355.8万円

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    204.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー 車検令和7年11月 AMG S-PKG SLK55仕様

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 横滑り防止 ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    238万円

関東
296
260.8万円
関西
136
285.4万円
東海
97
246.1万円
北海道
63
225.1万円
九州
58
238.9万円
東北
27
245万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
374.6万円
四国
19
296.7万円
地域別台数
関東
65
141.1万円
関西
16
147.7万円
東海
25
151.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
14
146.1万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
3
172.3万円
四国
3
115.9万円

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X1とSLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
540万円786万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1498~1998 排気量(cc) 1795~3497
150~317 最高出力(馬力) 184~306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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