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X1とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
43万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
607 中古車掲載台数 218
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD セーフティ&コンフォートpkg HUD ACC/インテリS/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/DTV/BTオーディオ/ミラーETC/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/シートヒーター/LED/

    本体価格
    169.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d エディション ジョイプラス 4WD 電動シート電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 弊社買取車両 禁煙車 ハイラインPKG コンフォートPKG アドバンスドアクティブセーフティPKG パークディスタンスコントロール 8.8インチHDDナビ 純正18インチAW ミラー内蔵ETC バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ 純正18AW ミラーETC ハーフレザーシート バックカメラ ステアリングスイッチ ドライビングパフォーマンスコントロール

    本体価格
    174.7万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18AW バックカメラ コンフォートアクセス 禁煙車 黒半革Pシート Bluetooth アンビエントライト パーキングアシスト

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビゲーション/バックカメラ/パーキングアシスト/ミラーETC/ブラックレザー/電動調節機能付メモリーシート/シートヒーター/オートテールゲート/コンフォートアクセス/LED/記録簿(H29.H30.H31.R2.R3.R6)

    本体価格
    158万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー・アクティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト・パワーシート・パワーバックドア・純正ナビ・バックカメラ・PDC・コンフォートアクセス・純正18AW

    本体価格
    321万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ALLレザーシート ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    108万円

関東
241
273.9万円
関西
77
322.7万円
東海
104
287.5万円
北海道
41
233.7万円
九州
47
257.6万円
東北
39
269.8万円
北陸・甲信越
31
233.3万円
中国
18
221.5万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
50
158.9万円
関西
12
123.4万円
東海
34
264.4万円
北海道
36
122.9万円
九州
10
156.1万円
東北
52
141.4万円
北陸・甲信越
14
175.9万円
中国
8
113.7万円
四国
2
143万円

X1の中古車を探す

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X1とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  エスティマハイブリッド
540万円808万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1498~1998 排気量(cc) 2362
150~317 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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