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X1とカローラを比較! - みんなの比較車種

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X1とカローラの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  カローラ
VS
34.9万円718万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
764 中古車掲載台数 527
  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD ステアリングヒーター ACC 19AW

    本体価格
    689万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ACC ヘッドアップD Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    195万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ BTオーディオ 革コンビシート ETC

    本体価格
    359.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナーコンフォートパッケージ電動リア

    本体価格
    325万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ ウッドトリム 純18AW

    本体価格
    289.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アルピンホワイト/認定中古車/電動Rゲート

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 

    本体価格
    199.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ヒ-タ-付電動白革 追従ACC HUD LED 2年保証

    本体価格
    255万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純ナビ ETC Bカメラ 黒ハーフレザー 純AW

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 9inDA&Bカメ ナビ BSM ETC車検整備付き

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリナビ コーナーセンサ LEDライト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正アルミ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

関東
292
258.2万円
関西
136
289.5万円
東海
95
247.6万円
北海道
62
225万円
九州
59
235.8万円
東北
28
246.2万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
373.9万円
四国
19
296.7万円
地域別台数
関東
194
194.9万円
関西
59
185.8万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
76
200.1万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.9万円
四国
18
209.2万円

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X1とカローラのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  カローラ
540万円786万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1498~1998 排気量(cc) 1196~1797
150~317 最高出力(馬力) 98~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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