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X1とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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X1とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
669 中古車掲載台数 21
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG アドバンスドアクティブセーフティPKG 茶革シート ACC HUD ナビ Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター コンフォートアクセス PDC 衝突軽減B BSM LKA ワンオーナー

    本体価格
    204.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC HUD 純ナビ Bカメラ オートテールゲート インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス Bluetoothオーディオ ハーフレザー シートヒーター アイドリングストップ 純18incAW LEDライト ETC

    本体価格
    190万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ミラー内蔵型ETC純ナビ革ハンドルBluetooth

    本体価格
    60.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革シート ドライビングアシスト パーキングアシスト PDC LEDヘッドライト Fパワーシート シートヒーター オートテールゲート ETC 純正18インチアロイホイール

    本体価格
    118万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー ACC 電動トランク パワーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 パーキングサポート 純正ナビ 後期LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート シートメモリー クルーズコントロール ルーフレール 電動パーキングブレーキ ETC内蔵ルームミラー ドラレコ

    本体価格
    294万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォ-トPKG 後期型 法人1オーナー禁煙 LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ パワーバックドア コンフォートアクセス ハーフレザーシート メモリーパワーシート バックカメラ 前後クリアランスソナー

    本体価格
    252万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 バックカメラ PDC パワーシート オートトランク 純正18AW

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 認定中古車2年保証付き 禁煙車 1オナ

    本体価格
    429.9万円

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関東
252
282万円
関西
99
309.2万円
東海
108
302.2万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.4万円
東北
30
259.5万円
北陸・甲信越
37
255.1万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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bBオープンデッキの中古車を探す

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X1とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  bBオープンデッキ
540万円808万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1498~1998 排気量(cc) 1496
150~317 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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