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X1とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  ファンカーゴ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
651 中古車掲載台数 9
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入・245ps

    本体価格
    86万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 後期モデル ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビBカメラ パワーバックドア ETC LED

    本体価格
    184万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 パノラマガラスサンルーフ ARビュー パーキングアシストプラス TOPビューカメラ ハンズオフアシスト ドライビングアシストプロ アクティブクルーズコントロール リバースアシスト

    本体価格
    539.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ 高速渋滞時ハンズオフアシスト 被害軽減ブレーキ アクティブクルーズ パーキングアシストプラス アラウンドビューカメラ リバースアシスト

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD ディーゼルターボ 純正10型ナビ(CD/DCD/BT) バックカメラ ハーフレザーシート 電動リアゲート フォグランプ バックフォグ LEDヘッドライト クリランスソナー ルーフレール プッシュスタート

    本体価格
    174万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ブラックヴェガンザシート 18インチAW 360カメラ iDrive9 ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール Sヒータ サンプロテクションガラス AppleCarplay (ブラックサファイア)

    本体価格
    490万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD Cアクセス ACC LED 電動Rゲート 18AW

    本体価格
    116万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー ハーマンカードン レザーシート 電動シート 360°全方位カメラ

    本体価格
    499.9万円

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    28.8万円

関東
244
271.2万円
関西
97
299万円
東海
114
300.9万円
北海道
46
210.8万円
九州
48
295.7万円
東北
27
217.9万円
北陸・甲信越
38
280.8万円
中国
24
287万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
2
54万円

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X1とファンカーゴのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ファンカーゴ
540万円808万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1498~1998 排気量(cc) 1298~1496
150~317 最高出力(馬力) 87~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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