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X1とスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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X1とスポーツ800の中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  スポーツ800
VS
43.8万円668.8万円
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中古車相場 408.9万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
599 中古車掲載台数 5
  • BMW X1 xドライブ 28i xライン 4WD 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth接続 バックモニター 前後ドラレコ ステアリングリモコン USB接続 HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    79.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ナビBluetoothオーディオBカメラETCプッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD パワーシート/電動リアゲート/ワンオーナー/パノラマガラスサンルーフ/リアビューカメラ/パーキングアシスト/アクティブクルーズコントロール/ドライビングアシストプラス/ハーフレーザーシート

    本体価格
    255.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・アルミ・4WD

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD メーカーナビ/Bluetooth/全周囲カメラ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/黒革/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー/電動リアゲート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    380.4万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    122万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 2年保証付 カーブドディスプレイ ACC 純正ナビ パワーバックドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ビルトインETC 純正18インチAW 4WD Apple CarPlay

    本体価格
    415万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社レンタアップ車両 認定中古車 Mスポーツパッケージ スポーツシート ヘッドアップディスプレイ ステアリングホイールヒーティング

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 

    本体価格
    171万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラ保証付/2年・走行距離無制限/弊社下取車両 禁煙車 18インチAW バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

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  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 ハヤシレーシング13inAW

    本体価格
    408.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 

    本体価格
    758万円

関東
229
261.9万円
関西
77
325.1万円
東海
104
272.1万円
北海道
44
225.7万円
九州
46
265.3万円
東北
43
272.9万円
北陸・甲信越
29
227.9万円
中国
18
234.2万円
四国
9
196万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
1
408.9万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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X1とスポーツ800のカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  スポーツ800
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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