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X1とiQを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  iQ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
680 中古車掲載台数 256
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革 アンビエントライト Bカメラ 純正18AW Bluetooth コンフォートアクセス メモリ付パワーシート 前席シートヒーター衝突軽減B ETC LEDライト

    本体価格
    182.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインPKG・ブラックレザー・セーフティPKG・コンフォートPKG・ACC・シートヒーター・ウッドトリム

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革シート ドライビングアシスト パーキングアシスト PDC LEDヘッドライト Fパワーシート シートヒーター オートテールゲート ETC 純正18インチアロイホイール

    本体価格
    114万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ADアクティブセーフティ/コンフォート/ハイラインPKG アクティブクルーズ 純正ナビ バックカメラ 茶レザーシート ドライブングアシスト パーキングアシスト 前席シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    217.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディーゼルターボ/衝突軽減ブレーキ/フロント電動シート/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/パーキングアシスト/バックカメラ/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/19インチAW

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモレンタカー ブラックレザーシート シートヒーター メモリー機能付電動シート オートトランク アンビエントライト アクティブクルーズコントロール ミラーETC 禁煙車

    本体価格
    508万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル ワンオーナー ハイライン ブラックレザー シートヒーター アクティブクルーズコントロール バックカメラ PDCセンサー 電動リアゲート 電動シート 18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    312万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車保証 ブラックレザーシート 純正アルミホイール ETC レーンキープ 衝突軽減警告システム バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    270万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 本革シート シートヒーター 純正LED

    本体価格
    110.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール LEDヘッドライト ダウンヒルアシスト パワーバックドア

    本体価格
    231万円

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    19.8万円

関東
258
285.8万円
関西
97
317.9万円
東海
113
305.5万円
北海道
47
227.3万円
九州
58
274.9万円
東北
33
260.1万円
北陸・甲信越
39
256.6万円
中国
24
249.1万円
四国
11
231万円
地域別台数
関東
96
68.3万円
関西
38
57.3万円
東海
41
89.3万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
63.8万円
四国
8
35.7万円

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X1とiQのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  iQ
540万円808万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 996~1329
150~317 最高出力(馬力) 68~122
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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