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X1とプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  プリウスEX
VS
43万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 ---
プリウスEXの相場表を見る
605 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/アドバンスドアクティブセーフティパッケージ/メモリー付パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/ETC/バックカメラ

    本体価格
    277.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 車検整備付 スマートキー ディーゼル ターボ

    本体価格
    124.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動トランク シートヒーター 禁煙車 アンビエントライト カーブドディスプレイ ハンドルヒーター パドルシフト ワイヤレス充電

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アーバニスタ限定車 ACC 自動追従

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 2年保証 中期 ハイライン コンフォ-トP 追従ACC HUD ヒーター黒革 タッチ画面対応HDDナビ Bluetooth接続 Bカメラ 電動トランク LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 スマートキー

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 純正ナビ 純正バックカメラ 純正19インチアルミホイール アルピンホワイト クリーンディーゼル Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 純正ETC

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 夏冬タイヤアルミ付 LEDヘッドライト パワーバックドア Mスポーツパッケージ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ スマートキー 前後ドライブレコーダー USBポート Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ・M-Sport・7速DCTシフトパドル付き・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロフェッショナル・テクノロジーPKG・誤発進抑制制御・ブレーキエネルギー回生システム・マイルドハイブリッドテクノロジー

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 コンフォートPKG ドライビングアシスト+ 4WD アンビエントライト 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    263万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD ヴェガンザハーフレザー・20インチAW・Mスポーツブレーキ・harmankardon・デジタルキープラス・Appleカープレイ

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
236
278.2万円
関西
74
317.2万円
東海
105
276.2万円
北海道
44
233.7万円
九州
47
265.3万円
東北
38
263.1万円
北陸・甲信越
32
236.3万円
中国
19
224.5万円
四国
10
200.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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X1とプリウスEXのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  プリウスEX
540万円808万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1498~1998 排気量(cc) 1496
150~317 最高出力(馬力) 76
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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