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X1とダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
683 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 sドライブ 18i 車検整備2年付き

    本体価格
    61万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ミラー内蔵型ETC純ナビ革ハンドルBluetooth

    本体価格
    60.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD クリーンディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD セレクトPKG ハイラインPKG コンフォートPKG パノラマガラスSR LEDライト PDC フルセグ 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタカー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター アンビエントライト 18インチAW 電動リアゲート PDCセンサー

    本体価格
    535万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 2年保証 アクティブクルーズコントロール 18インチAW リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    319万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ベージュ革 シートヒーター 10.7インチディスプレイ 純正HDDナビ 全周カメラ Dアシストプロ ACC パーキングアシストプラス LEDライト コンフォートA 電動Rゲート 純正18AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ワンオーナーユーザー様直接買取 ドライビングアシスト パワーバックドア 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    198.7万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 弊社下取ワンオーナー車輛 ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト アンビエントライト シートヒーター 18インチAW 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 2トン アコーディオンカーテン車 荷台ワイドロング+(485cm) 河野ボデー リア観音扉 アクションバン 左右アコーディオン式 前後開閉 荷台床木製デッキ 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    293.5万円

関東
256
281.2万円
関西
106
317.3万円
東海
111
304.8万円
北海道
45
235.5万円
九州
56
269.1万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
36
265.8万円
中国
24
249.5万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
293.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とダイナハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ダイナハイブリッド
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 4000
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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