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X1とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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X1とランドクルーザー300の中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
693 中古車掲載台数 249
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/シートヒーター/純正18AW

    本体価格
    275.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン ワンオーナー/純正18インチAW/Bluetooth/ハーフレザーシート/前後ドラレコ/アイドリングストップ/ミラー型ETC/フォグ

    本体価格
    86.1万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG 18AW アルカンタラヴェガンザシート レンタUP ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートトランク バックカメラ 前後センサー コンフォートアクセス ETC2.0

    本体価格
    230万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/黒革/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/AppleCarPlay/全方位カメラ/Bluetooth接続/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    421万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 2年保証付 カーブドディスプレイ ACC 純正ナビ パワーバックドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ビルトインETC 純正18インチAW 4WD Apple CarPlay

    本体価格
    425万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アダプティブクルーズコントロール/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/USBポート/Bluetooth接続/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/クリアランスソナー

    本体価格
    259.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 純正ナビ 社外フルセグTV BT USB 前後ドラレコ オートLED ETC 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート バックカメラ パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    1125万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー モデリスタ リアエンターテイメント 寒冷地 JBL OPルーフレール

    本体価格
    1000万円

関東
259
284.2万円
関西
103
325.7万円
東海
121
305.8万円
北海道
46
228.5万円
九州
56
300.1万円
東北
41
268.8万円
北陸・甲信越
35
240.6万円
中国
22
255.2万円
四国
10
244.5万円
地域別台数
関東
46
1117.1万円
関西
50
1122.1万円
東海
30
1141.2万円
北海道
21
1170万円
九州
50
1121.4万円
東北
13
1127.5万円
北陸・甲信越
12
1078.8万円
中国
14
1092.8万円
四国
13
1130.6万円

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ランドクルーザー300の中古車を探す

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X1とランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ランドクルーザー300
540万円808万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1498~1998 排気量(cc) 3345~3444
150~317 最高出力(馬力) 307~415
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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