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X1とスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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X1とスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 ---
スプリンターリフトバックの相場表を見る
608 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ スマートキー HDDナビ 地デジ

    本体価格
    66万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    51万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD テクノロジーパッケージ インテリアカメラ ARナビ ドライビングアシストプロ ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー デジタルキープラス

    本体価格
    428万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 認定

    本体価格
    335万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ Bluetooth リアビューカメラ アルカンターラシート パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正17インチAW ETC

    本体価格
    261.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アクティブクルーズコントロール アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス 電動リヤゲート

    本体価格
    447万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスド・アクティブ・セーフティPKG コンフォートPKG HUD 純正ナビ バックカメラ インテリジェントSACC 黒半革 Pシート コーナーセンサー パワーバックドア ドラレコ LED 純正18インチAW ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    302.5万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 禁煙車 前席パワーシート 革コンビシート 18インチ5本Y字AW パワーバックドア メーカナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    98.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイト ヴェガンザブラックレザー 弊社デモカー マイルドハイブリッド シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ ACC ドライビングアシスト ハンズオフアシスト アンビエントライト

    本体価格
    512万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ハイラインPKG・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・ヘッドアップディスプレイ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    応談

関東
236
274.7万円
関西
86
323.8万円
東海
101
291万円
北海道
39
245.4万円
九州
51
288.4万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
32
247.6万円
中国
19
219.2万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スプリンターリフトバックの中古車を探す

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X1とスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  スプリンターリフトバック
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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