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X1とGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  GRカローラ
VS
35万円745万円
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中古車相場 561.9万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
791 中古車掲載台数 30
  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツ 4WD 純正ナビバックカメラ前後PDCパワーシート

    本体価格
    88万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートP ACC HUDナビBカメラLED 19AW

    本体価格
    228.9万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    738万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ブラックレザー ACC オートトランク

    本体価格
    499万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ステアリングヒーター

    本体価格
    598万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン ナビ BT ETC

    本体価格
    119.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    360万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 2オーナ 禁煙 走行2マンキロ 黒革 BT ETC

    本体価格
    87万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD iD8 7速DCT 全周囲カメラ ACC HUD 18AW

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 カーブドディスプレイ

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD オプションマット塗装・70台限定車

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    665万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 寒冷地仕様・スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    639.1万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

    本体価格
    928万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    658.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT ナビ TV バックカメラ ETC Qi充電

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD セーフティセンス/BSM/HUD/純正DA/ETC2.0

    本体価格
    598.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型ナビ JBL BBS鍛造AW カーボンルーフ

    本体価格
    580.1万円

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    本体価格
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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 1オーナー 寒冷地 フルOP

    本体価格
    628万円

関東
267
275.3万円
関西
149
351.2万円
東海
113
271.6万円
北海道
74
211.5万円
九州
60
255.9万円
東北
38
275万円
北陸・甲信越
50
282.6万円
中国
28
327.2万円
四国
12
278.8万円
地域別台数
関東
7
741.8万円
関西
7
692.4万円
東海
5
595.3万円
北海道
1
655万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
598.2万円
中国
4
735.2万円
四国
1
1150万円

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X1とGRカローラのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  GRカローラ
540万円786万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1618
150~317 最高出力(馬力) 304
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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