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LBXとX1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   BMW  X1
VS
347万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 31万円718万円
X1の相場表を見る
169 中古車掲載台数 789
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 純正DA Bluetooth TV ETC 追従クルコン レクサスセーフティシステム 全方位カメラ コーナーセンサー レーンキープアシスト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    443.2万円

  • レクサス LBX エレガント 禁煙 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 ETC LEDヘッド クリアランスソナー パワーシート ドラレコ

    本体価格
    437.4万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・OPワイヤレス充電・本革シート・パワーシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・障害物センサー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    411.8万円

  • レクサス LBX クール /モデリスタフルエアロ/マークレビンソン/アドバンスドパーク/カラーヘッドアップディスプレイ/OP前後ドラレコ/9.8純正ナビ・TV・/TVキャンセラー/社外レーダー/PVM/ツートンカラー/ETC

    本体価格
    478.5万円

  • レクサス LBX エレガント アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ(周囲静止物) カラーヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ BSM パノラミックビュー プロアクティブドライビング 内装色モーブ パワートランク 禁煙車

    本体価格
    469.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 有償OPスペシャルカラー ヒートブルーコントラスト塗装 ワンオーナー 9.8ディスプレイオーディオ 純正前後ドラレコ 寒冷地仕様 スマートキースペア+カードキー有

    本体価格
    560万円

  • レクサス LBX クール 

    本体価格
    450万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR オリジナル エディション 4WD ワンオーナー・純正D/Pオーディオ・フルセグTV・レーダークルーズ・パドルシフト・ETC2.0・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・TOM‘Sマフラー・BSM・HUD・4WD・ターボ

    本体価格
    739.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 6MT 登録済未使用車 ワンオーナー 禁煙車 走行10キロ 令和7年7月登録 ハイグレードレクサス純正オプションボディーコーティング済み 前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    723万円

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    本体価格
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    66.8万円

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    本体価格
    284.1万円

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    本体価格
    583万円

関東
53
485.5万円
関西
30
488.6万円
東海
31
520.3万円
北海道
8
567.1万円
九州
24
510.1万円
東北
7
476.5万円
北陸・甲信越
8
484.7万円
中国
6
492.3万円
四国
2
519.2万円
地域別台数
関東
302
293.6万円
関西
112
338.9万円
東海
131
324.5万円
北海道
58
218.3万円
九州
62
307.6万円
東北
40
276.5万円
北陸・甲信越
50
284万円
中国
26
280.8万円
四国
8
230.8万円

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LBXとX1のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   BMW  X1
420万円756万円 新車時価格 525万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1490~1618 排気量(cc) 1498~1998
91~304 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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