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LBXとX1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   BMW  X1
VS
324.8万円~780万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 29.5万円~789.9万円
X1の相場表を見る
309台 中古車掲載台数 838台
  • レクサス LBX リラックス 9.8インチディスプレイ 禁煙車 パノラミックビューモニター セーフティシステムプラス ETC2.0 ステアリングヒーター 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    459.7万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    460.5万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ パノラマビュー カラーHUD BSM クリアランスソナー フルセグTV ステアヒーター メモリ付パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    450万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 有償OPスペシャルカラー ヒートブルーコントラスト塗装 ワンオーナー 9.8ディスプレイオーディオ 純正前後ドラレコ 寒冷地仕様 スマートキースペア+カードキー有

    本体価格
    546万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 4WD ワンオーナー 9.8ディスプレイ TV パノラマモニター レクサスセーフティ+ BSM ACC HUD ETC2.0 パワーバックドア ドラレコ前後 アドバンスドパーク PKSB デジタルキー

    本体価格
    473万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型DA/地デジ/BlueT/全周囲カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/LKA/BSM/PCS/Cセンサー/VSC/追従クルコン/HUD/合皮電動暖シート/ワイヤレス充電/パドルシフト/電動バックドア/SW付き暖ハンドル/純正18AW

    本体価格
    429万円

  • レクサス LBX エレガント ディスプレイオーディオ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    465.6万円

  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ 9.8インチナビ

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LBX クール 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    481.3万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 禁煙車 純正9.8インチナビ フルセグTV バックカメラ 茶革シート ブラインドスポットモニター ETC2.0 アダクティブクルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    324.8万円

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    本体価格
    238万円

関東
89台
497.2万円
関西
53台
487.5万円
東海
67台
503万円
北海道
6台
566.4万円
九州
45台
480.5万円
東北
14台
481.7万円
北陸・甲信越
11台
521.7万円
中国
16台
474万円
四国
8台
474.3万円
地域別台数
関東
313台
316.8万円
関西
136台
336.9万円
東海
146台
343.6万円
北海道
60台
224.3万円
九州
61台
357.3万円
東北
35台
253.6万円
北陸・甲信越
49台
275.5万円
中国
32台
338.4万円
四国
6台
201.7万円

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LBXとX1のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   BMW  X1
420万円~756万円 新車時価格 525万円~874万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1490~1618 排気量(cc) 1498~1998
91~304 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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