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X1とC+podを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  C+pod
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 79万円124.9万円
C+podの相場表を見る
657 中古車掲載台数 26
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 18AW ハイラインPKG 黒革 コンフォートPKG 純正HDDナビゲーション バックカメラ オートトランク 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 ハイラインP コンフォートP 純正18AW ブラックレザー オートトランク コンフォートアクセス Bカメラ LEDライト レーンディパーチャーW PDC 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD シートヒーター トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    189万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 黒革 電動シートH  電動ゲート ウッドP 純正ナビ CDスロット バックカメラ 前後PDC アンビエント LED コンフォートA ドアバイザー リアフィルム18インチAW 弊社下取り車 禁煙車

    本体価格
    182万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 純正18AW 電動リアゲート クルコン

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD アルカンタラシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 360度カメラ 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    508万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD テクノロジー・PKG BMWライブコックピット ドライビング・アシストP HUD ACC LKA LCW BSM パワーバックドア ワイヤレス・チャージング アンビエントライト 電動シート シートヒーター(前席)

    本体価格
    507.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ハイラインPKG ハーマンカードン ACC LEDライト コンフォートアクセス シートヒーター  ステアリングヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ バックカメラ トップビューカメラ

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ 全周囲カメラ アップルカープレイ Bluetooth ACC ヘッドアップディスプレイ 電動トランク  シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ミラーETC 元レンタカー

    本体価格
    467万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ACC 純正18インチAW バックカメラ 電動リアゲート レーンアスシト LEDライト シートヒーター Bluetooth接続可

    本体価格
    215万円

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    94万円

関東
234
275.9万円
関西
105
307.5万円
東海
119
300.3万円
北海道
44
209.7万円
九州
52
277.4万円
東北
28
221.9万円
北陸・甲信越
39
262.6万円
中国
23
287.3万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
7
95.8万円
関西
3
88.4万円
東海
10
96.8万円
北海道
1
110万円
九州
2
106.4万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とC+podのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  C+pod
540万円808万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 12
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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