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X1とTR-5を比較! - みんなの比較車種

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X1とTR-5の中古車情報を比較する

BMW  X1   トライアンフ  TR-5
VS
43.8万円668.8万円
X1の相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
600 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD パーク ディスタンス コントロール LED-ヘッドライト パーキング アシスト M スポーツ サスペンション インテリジェント エマージェンシーコール

    本体価格
    179.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 純正ナビ ラジオ CD/DVD Bluetooth対応 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • BMW X1 sドライブ 18i HIDヘッドライト フォグランプ 純正CD ETC 純正アルミホイール スマートキー&プッシュスタート 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    64万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフレザーシート 純HDDナビ ブルートゥース接続 クルーズコントロール ドライビングアシスト パーキングアシスト PDC 電動トランク LEDヘッドライト ミラーETC ドライブレコーダー 軽油

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正HDDナビ クリアランスソナー HIDヘッドライト スマートキー Bluetooth対応 USBポート ETC MTモード付AT 純正17インチアルミホイール  電動格納ミラー フォグランプ DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年保証 後期 フルレザー ハイライン コンフォートP 追従ACC ヒーター茶革 LEDヘッドライト&テール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 タッチ画面ナビ Pアシスト 電動トランク スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ リア右ガラスレギュレータ新品交換済

    本体価格
    59万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期 オプション19インチ ハーフレザーシート ワイヤレスチャージ アクティブクルーズ 純正HDDナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Pスタート/ディスプレイナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセ-フティPKG ACC HUD インテリジェントSFT レ-ンディパ-チャ-ウォ-ニング 半革 純正ナビ BT USB DVD CD バックカメラ PDC LEDヘッドライト アンビエントライト ミラ-型ETC 純正18inAW 禁煙車

    本体価格
    164.7万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
229
261.9万円
関西
77
325.1万円
東海
105
273.9万円
北海道
44
226万円
九州
46
265.3万円
東北
43
272.9万円
北陸・甲信越
29
227.9万円
中国
18
234.2万円
四国
9
201.3万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X1とTR-5のカタログ情報を比較する

BMW  X1   トライアンフ  TR-5
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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