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X1とRDXを比較! - みんなの比較車種

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X1とRDXの中古車情報を比較する

BMW  X1   米国アキュラ  RDX
VS
43.8万円668.8万円
X1の相場表を見る
中古車相場 545万円
RDXの相場表を見る
600 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ハーフレザー HUD PDC 衝突軽減B

    本体価格
    201.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP コンフォートP

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー/禁煙車/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーバックドア/パドルシフト/

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 夏冬タイヤアルミ付 LEDヘッドライト パワーバックドア Mスポーツパッケージ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ スマートキー 前後ドライブレコーダー USBポート Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG ストレージPKG MエアロダイナミクスPKG ドライビングアシスト ACC PWテールゲート ハーフレザーシート PWシート シートヒーター 純正ナビ 純正AW ETC

    本体価格
    294万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/全方位カメラ/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/ETC車載器/Bluetooth

    本体価格
    369.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 電動パワーシート AppleCarPlay 電動リアゲート

    本体価格
    509.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 全国認定保証 ワンオーナー アクティブクルーズコントロール ハーフレザー 電動シート 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth パドルシフト 純正18AW ミラーETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 F48

    本体価格
    333万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・シートヒーター・パワーシート・パワーバックドア・パーキングアシスト・後退アシスト・純正ナビ・PDC・純正18AW

    本体価格
    425万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD バックカメラ/ETC/ナビ/Bluetooth/アルミホイール/キーレス/スマートキー/ヒルディセントコントロール/パーキングアシスト

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RDX 新並 2019y テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    545万円

関東
226
262.1万円
関西
79
322.2万円
東海
102
279.5万円
北海道
45
223.7万円
九州
47
264.1万円
東北
44
268.1万円
北陸・甲信越
29
227.3万円
中国
19
253.1万円
四国
9
196万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
545万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とRDXのカタログ情報を比較する

BMW  X1   米国アキュラ  RDX
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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