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X1とRLを比較! - みんなの比較車種

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X1とRLの中古車情報を比較する

BMW  X1   米国アキュラ  RL
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 168万円338万円
RLの相場表を見る
652 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 純正AW LED ETC

    本体価格
    223.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 1オーナー/コンフォートPKG/ACC/ハーフレザーシート/純正カーナビ/Bluetooth/スマートキー/キーレスエントリー/CD・DVD/Bカメラ/USB端子/アイドリングストップ/ルーフレール

    本体価格
    229万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    539.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG ディーゼル車 レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー コンフォートアクセス 前席シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ミラー内蔵型ETC純ナビHFレザーシート禁煙

    本体価格
    133.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD BMW認定中古車2年保証付 F電動シート アクティブクルーズ オートトランク ドライビングアシストプラス スライディングリアシート 18AW

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 本革シート シートヒーター 純正LED

    本体価格
    110.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 アクティブクルーズコントロール ブラックキドニーグリル ブラックレザー シートヒーター パワーバックドア 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT インテリジェントセーフティ スマートキー プッシュスタート パワーバックドア コーナーセンサー 前席シートヒーター 前後ドラレコ 純正18インチAW LEDヘッドライト フォグライト オートライト

    本体価格
    214.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD パノラマルーフ/レザーシート/電動ゲート/ディーゼルツインターボ/LEDヘッドライト/ナビ・TV/バックカメラ/バックミラー一体型ETC/DSC/HDC/LDW/LIM/PDC

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S

    本体価格
    338万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
236
275.1万円
関西
104
301.2万円
東海
116
301.5万円
北海道
44
209.7万円
九州
52
277.4万円
東北
28
221.9万円
北陸・甲信越
39
261.2万円
中国
22
275.9万円
四国
11
231.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X1とRLのカタログ情報を比較する

BMW  X1   米国アキュラ  RL
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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