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X1とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   米国ホンダ  シビックセダン
VS
24万円669.9万円
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中古車相場 ---
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684 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 sドライブ 20i 社外ポータブルナビ 地デジ Aストップ ルーフレール スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    158万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT ミネラルホワイト コンフォートPKG パーキングアシスト ドライビングアシスト 電動リヤゲート シートヒーター HDDタッチナビ リヤビューカメラ CD DVD再生 17AW LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    225万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 社外ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/スマートキー/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    63万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG ハイラインPKG 純正HDDナビ 茶革シート 電動フロントシート シートヒーター バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    273.7万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート シートメモリー クルーズコントロール ルーフレール 電動パーキングブレーキ ETC内蔵ルームミラー ドラレコ

    本体価格
    294万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマSR OP19インチAW

    本体価格
    589.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビ/Bモニター/Pリアゲート/LEDヘッドライト/ブラックハーフレザーシート/Pアシスト/PDC(F/R)/HDC/コンフォートアクセス/スマートスペアキー/ミラーETC/iSTOP

    本体価格
    134.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アダプティブクルコン/LED/電動ゲートユーザー買取車/茶革/OP19インチアルミ/スマートキー/クリアランスソナー/シートヒーター/オートエアコン/LEDヘッドライト/電動リアゲート/オートライト/

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD (禁煙車)(インテリジェンスセーフティ)(4WD)(黒半革シート)(パワーバックドア)(ルーフレール)(バックカメラ)(衝突軽減ブレーキ)(シートヒーター)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    158.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
256
280.7万円
関西
106
317.2万円
東海
112
308.6万円
北海道
45
234.9万円
九州
58
278.1万円
東北
37
257.1万円
北陸・甲信越
36
265.8万円
中国
24
249.5万円
四国
10
251.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X1とシビックセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   米国ホンダ  シビックセダン
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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