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X1とFXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   米国インフィニティ  FX
VS
7.9万円788万円
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中古車相場 67.1万円279.9万円
FXの相場表を見る
536 中古車掲載台数 20
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ワンオーナーコンフォートP ACC18AW

    本体価格
    347万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    78万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 本革 インテリジェントセーフティ LED

    本体価格
    127.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アドバンスドアクティブS コンフォートP

    本体価格
    232万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元デモカー全周囲カメラ黒革ヘッドアップD

    本体価格
    588万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 黒ヴェガンザシートPアシスト+HUD純正18AW

    本体価格
    559.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 電動リアバックカメラLEDヘッド18インチAW

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ターボ ナビ ETC バックカメ ソナー

    本体価格
    167.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPコンフォートP 黒革ナビBカメラ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 S/R GTR20inAW Bカメラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    84.8万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 2010y プレミアムパッケージ 地デジナビ

    本体価格
    138.8万円

  • 米国インフィニティ FX 35 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • 米国インフィニティ FX 35 純正20インチAW BOSEサウンドシステム

    本体価格
    67.1万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/スマートキー/Pバックドア

    本体価格
    279.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • 米国インフィニティ FX 35 ナビ/TV/全周囲カメラ/クルコン/本革シート

    本体価格
    179.9万円

  • 米国インフィニティ FX プレミアムDXツーリングパッケージ サンルーフ禁煙ジオバンナ製24インチAW

    本体価格
    140.1万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 純正ナビ日本仕様全方位カメラCARFAX有

    本体価格
    107.6万円

関東
179
207.7万円
関西
121
277.2万円
東海
71
183.2万円
北海道
41
189.1万円
九州
52
210.2万円
東北
22
235.7万円
北陸・甲信越
27
231.1万円
中国
12
289.6万円
四国
11
230.6万円
地域別台数
関東
18
170.9万円
関西
0
---
東海
1
138.8万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  X1   米国インフィニティ  FX
540万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 3500~5000
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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