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X1と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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X1と4ランナーの中古車情報を比較する

BMW  X1   米国トヨタ  4ランナー
VS
28.8万円745万円
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中古車相場 278万円884.8万円
4ランナーの相場表を見る
814 中古車掲載台数 9
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD バックカメラ ETC LIM ハーフレザーシート

    本体価格
    171.2万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 黒革 ドラレコ ナビTV Bカメ パワーシート

    本体価格
    50万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD バックカメラ ETC レーダークルーズ LED

    本体価格
    279.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 禁煙車 純正ナビBカメ 電動リアゲート 19AW

    本体価格
    182万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 禁煙車 車検7年10月 スマートキー

    本体価格
    76万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 19AW 2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 17AW 電動リヤゲート 純正ナビ

    本体価格
    229万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
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  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDスポーツ 4WD サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 新車並行輸入 サンルーフ 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション サンルーフ/BSM/黒革シート/パワーシート

    本体価格
    884.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    600万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション サンルーフ/デカール/BSM/黒革シート

    本体価格
    863.8万円

関東
278
263.6万円
関西
146
348.5万円
東海
119
261.7万円
北海道
72
215.2万円
九州
71
267.4万円
東北
34
283.1万円
北陸・甲信越
47
307.9万円
中国
29
341万円
四国
18
315.1万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
0
---
東海
6
568.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1と4ランナーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   米国トヨタ  4ランナー
540万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2700~4000
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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