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X1とセコイアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   米国トヨタ  セコイア
VS
29.9万円749.8万円
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中古車相場 258.8万円999万円
セコイアの相場表を見る
767 中古車掲載台数 15
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正アルミ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG/追従クルコン/コンフォートPKG/純正10.25インチナビ/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ダウンヒルアシスト/ETC/スマートキー

    本体価格
    264.4万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 認定中古車・レンタカーアップ・テクノロジーPMスポーツP・18インチAW

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG アクティブクルーズ ドライビングアシスト 純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW パワーシート 電動リアゲート パーキングアシスト ハーフレザーシート コンフォートアクセス

    本体価格
    272万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD BMW認定中古車 コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ ブラックレザー 電動フロントシート シートヒーター 電動トランクリッド アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー デジタルキープラス リバースアシスト アップルカープレイ ハンズオフアシスト

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ETC インテリジェントセーフティ ドライブレコーダー

    本体価格
    134.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ パワーバックドア スマートエントリー

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 2.0ディーゼルTB・4WD・純正8.8型HDDナビ・USB・BTS・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・HUD・パワーバックドア・黒本革シート・シートH・ルーフレール・衝突軽減・Mスポ19AW

    本体価格
    235万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ドライブアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザースポーツシート ハンズフリーパワーバックドア ワイヤレス充電 禁煙車

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    348.9万円

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  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD マイル表記 ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    290万円

関東
302
302.7万円
関西
107
302.2万円
東海
131
334.1万円
北海道
52
226.3万円
九州
69
316.2万円
東北
39
272.6万円
北陸・甲信越
36
256.5万円
中国
26
286.1万円
四国
5
168.9万円
地域別台数
関東
3
542.9万円
関西
3
515.3万円
東海
5
346.5万円
北海道
2
298万円
九州
1
310万円
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  X1   米国トヨタ  セコイア
525万円874万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 4600~5700
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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