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X1とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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X1とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

BMW  X1   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
7.9万円788万円
X1の相場表を見る
中古車相場 178.8万円819万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
535 中古車掲載台数 66
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 ACC ヘッドアップディスプレイ 18AW

    本体価格
    258.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 後期型 純正ナビ ACC セーフティ LED

    本体価格
    207万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙コンフォートPナビCDDVDBtMsBtMs

    本体価格
    187.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 後期型禁煙HDDナビ地デジ18AW整備記録簿

    本体価格
    79.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナーモカレザーシートヒーターLED

    本体価格
    388万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP セーフティーP LEDライト

    本体価格
    249.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車ヘッドアップディスプレイ黒革

    本体価格
    608万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメラ レダクル HID

    本体価格
    212.5万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーPKGインテリアカメラ18AW

    本体価格
    488万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 元試乗車 20インチAW AWD クロカン 5名

    本体価格
    609.8万円

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    289.9万円

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    540万円

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    本体価格
    575万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    335万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    659万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD B&Wサウンド エアサス サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載モデル・サンルーフ・元試乗車

    本体価格
    598万円

関東
180
204.7万円
関西
118
277.7万円
東海
70
187.1万円
北海道
40
189.1万円
九州
52
208.2万円
東北
24
239.4万円
北陸・甲信越
27
236.7万円
中国
13
295.6万円
四国
11
230.6万円
地域別台数
関東
32
549.1万円
関西
7
532.3万円
東海
10
480.4万円
北海道
1
334.9万円
九州
4
634.8万円
東北
6
592万円
北陸・甲信越
4
628万円
中国
1
798万円
四国
1
478万円

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V90クロスカントリーの中古車を探す

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X1とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ボルボ  V90クロスカントリー
540万円786万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1968
150~317 最高出力(馬力) 190~320
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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