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タントと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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タントと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 88万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
15194 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション ナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ナビバックカメラ前後ドラレコETCマット付

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII バックカメラ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 純正8インチナビ&純正フリップダウン両側P

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正DO Bカメ 衝突軽減 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    151.5万円

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    203万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ オプションLEDヘッドライト Arcn20インチAW

    本体価格
    233万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ # サンルーフ 純正OP20インチAW フルセグ

    本体価格
    114.8万円

関東
3470
104.4万円
関西
2287
106.8万円
東海
2038
105.8万円
北海道
746
105.5万円
九州
2514
100.1万円
東北
1239
106.9万円
北陸・甲信越
982
100.9万円
中国
1311
111.3万円
四国
607
95万円
地域別台数
関東
31
204.5万円
関西
18
270.8万円
東海
10
166.1万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
164万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
6
212.9万円
四国
1
155万円

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タントと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  6シリーズグランクーペ
122万円208.5万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
658 排気量(cc) 2979~4394
52~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15194台、6シリーズグランクーペの中古車は78台掲載しています。
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