| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
84.8万円～349万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
7580万円～10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
6シリーズグランクーペと488ピスタスパイダーの比較トップへ
| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| 986万円～1485万円 | 新車時価格 | 4350万円～4454万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 3902 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
解説 |
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg／CV（馬力）というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。（2018.10） |
6シリーズグランクーペと488ピスタスパイダーの比較トップへ
6シリーズグランクーペと488ピスタスパイダーの比較トップへ
6シリーズグランクーペと488ピスタスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！6シリーズグランクーペと488ピスタスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は61台、488ピスタスパイダーの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
