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6シリーズグランクーペとXGを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   ヒョンデ  XG
VS
79.8万円358.1万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
65 中古車掲載台数 1
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 1オーナー サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    333万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 車検整備付き/サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ7/Bluetooth/クルーズコントロール/ブラックレザーシート/シートヒーター/ステアリングスイッチ/本革巻きステアリング/純正19インチアルミ/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 1年距離無制限保証/M6ルックエアロ/車高調/4本出しマフラー/レイズ20インチAW/ガラスサンルーフ/黒本革シート/Bluetoothオーディオ/地デジ/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    217.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    258万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i インテリジェントセーフティ ガラスサンルーフ コンフォートパッケージLEDデイライト ナビバックカメラ フルセグTV USB動画ドライブレコーダー本革シートヒーター&ベンチレーションDVDパドルシフト

    本体価格
    141万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ワンオーナー サンルーフ レザーシート純正ナビ・フルセグTV・BT・DVD

    本体価格
    358.1万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 社外21AW ローダウン ナビTV Bカメラ FRエアロ トランクスポイラー シートヒーター 記録簿 スマートキー ユーザー買取車 V8ツインターボ

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ SR  可変マフラー車高調  20AW 新品タイヤ

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツエディション インデビジュアルインテリア 純正ナビ 地デジTV サンルーフ ホワイトレザー バング&オルフセン クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ACシュニッツァー・エアロ・マフラー・スポイラー・ダウンサス・オプション20インチアルミ・ミシュランタイヤ・カーボンミラー・茶革シート・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    113.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
22
194.6万円
関西
12
167.7万円
東海
11
165.5万円
北海道
0
---
九州
7
204.7万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
10
137.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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6シリーズグランクーペとXGのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   ヒョンデ  XG
986万円1485万円 新車時価格 220.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
2979~4394 排気量(cc) 2493~2972
320~450 最高出力(馬力) 167~192
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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