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キャリイと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 98万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
3498 中古車掲載台数 76
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2方開新品台下冷蔵庫2層シンク

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ナビTV・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD セーフティサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン付MT4WD

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD アルミホイールマッドタイヤ

    本体価格
    194万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD 純正オーディオ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    185万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i エナジーコンプリート後期型ナッパレザーP

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 Dアシスト+ SR ベ-ジュ革 ACC HUD20AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ コンフォートP 黒革 Dアシスト

    本体価格
    144.6万円

関東
764
99.1万円
関西
460
102.5万円
東海
386
92.4万円
北海道
162
104.2万円
九州
612
98.3万円
東北
417
95.5万円
北陸・甲信越
303
86.9万円
中国
230
85.6万円
四国
164
83.4万円
地域別台数
関東
28
210.5万円
関西
19
269.2万円
東海
8
175.6万円
北海道
1
148.8万円
九州
6
228.2万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
323.4万円
中国
7
208.6万円
四国
1
155万円

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スズキ  キャリイ   BMW  6シリーズグランクーペ
66.6万円248.8万円 新車時価格 986万円1485万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
658 排気量(cc) 2979~4394
46~50 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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