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6シリーズグランクーペとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   スズキ  フロンテ
VS
84.8万円359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 58万円165万円
フロンテの相場表を見る
69 中古車掲載台数 5
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期型 オプション20インチAW ガラスサンルーフ 黒革パワーシート 各コーディング済み 純正ドラレコ メイン・サブバッテリー新品交換済み

    本体価格
    250万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 2年保証 フェイスリフト後 後期モデル サンルーフ LEDヘッドライト オプション20AW ヒーター茶革 TOPビューカメラ サイドビューカメラ Pアシスト 追従ACC HUD レーンチェンジ警告 第5世代HDDナビTV

    本体価格
    338万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 衝突軽減 黒革 サンルーフ OP20インチ

    本体価格
    125万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ワンオーナー LEDヘッドライト オイスターレザー サンルーフ 禁煙車 ディーラー点検記録簿 フロントベンチレーションシート 後席シートヒーター HDDナビ バックカメラ メモリ付電動シート ドラレコ ETC

    本体価格
    150万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 走行3.2万Km ワンオーナー ガラスサンルーフ コンフォートパッケージ シナモンブラウンレザーシート シートヒーター+ベンチレーションシステム アダプティブLEDライト

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ENERGYフルエアロキット ENERGY20インチAW ENERGY4本出しマフラー カーボンリヤスポイラー aFe Powerエアクリ ローダウン ブラックキドニーグリル ベンチレーション

    本体価格
    292万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ LCIモデル N55B30A 直列6気筒ターボエンジン サンルーフ 黒革シート 6WBマルチファンクションメーター アクティブクルーズコントロール 20インチAW 第三者機関検査済み

    本体価格
    199万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ コンフォA/追従ACC/レーンDW/衝突軽減/茶革/サンルーフ/iドライブナビ/ヘッドアップDSP/Bカメラ/PDC/LEDライト/Mスポーツエアロ&19AW/2年保証

    本体価格
    243万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ・ブラウン本革シート・パワーシート・シートヒーター・リアサンシェード・社外カーボン調リアスポイラー・バックカメラ・ソナーセンサー・クルーズコントロール・オートホールド・フルセグTV・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 車庫保管/ディーラー整備/禁煙/サンルーフ/クルーズコントロール/純正Mスポーツ19インチAW/黒革シート/バックカメラ/純正ナビ+TV/ミラーETC/車検令和8年6月

    本体価格
    154.8万円

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    応談

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    58万円

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    89.8万円

関東
31
174.5万円
関西
13
190.9万円
東海
6
176.3万円
北海道
0
---
九州
8
229.2万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
8
132.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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6シリーズグランクーペとフロンテのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   スズキ  フロンテ
986万円1485万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~4394 排気量(cc) ---
320~450 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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