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C-HRと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 88万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
2616 中古車掲載台数 75
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ SDナビ Bカメラ LED

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外ナビ Bモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー 純正エアロ 純正ナビ

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ Bluetooth

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TコネクトDP Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G レーダークルーズ/TRDフルエアロ/純正ナビ/

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD スマートキー シートヒーター クルコン

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    203万円

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    343万円

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    本体価格
    344.2万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    148.8万円

関東
657
204.1万円
関西
295
208.8万円
東海
487
200.8万円
北海道
95
213.4万円
九州
446
199万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
176
205.9万円
中国
183
196.8万円
四国
114
212.6万円
地域別台数
関東
28
206.6万円
関西
18
270.8万円
東海
10
165万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
164万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
6
213.5万円
四国
1
155万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  6シリーズグランクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 986万円1485万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1196~1797 排気量(cc) 2979~4394
98~116 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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